Dehler Delanta 75 Dinette, „d.SIGN“:

Baujahr 10/1980

Erstwässerung Frühjahr 1981

Baunummer: 1519

Einbaudiesel 6 PS

Hersteller/Typ Farymann K34M

Baujahr 1980

Betriebstunden ca. 680h

Elvström Lattengross aus 2003

Elvström Rollström Cruising Trioptimal E-Foam Rollgenua aus 2003

Furlex Rollreffanlage aus 2003

Segelkleid / Baumpersenning für das o.g. Lattengross

Vorsegelpersenning für die o.g. Rollström Rollgenua

Fockfall neu in 2003

Grossfall neu in 2003

Rollreffleine für Furlex Rollreffeinrichtung neu im Sommer 2006

Spieinrichtung inkl. Spibaum und Spifall

Sprayhood und Kuchenbude neu im September 2002

Dinett – Einrichtung

Pantry mit Spüle, 2-flammigem Gaskocher und original Dehler Geschirr

Wasserpumpe 12V für die Spüle im Sommer 2006 erneuert

Campingaz 12V – Kühlbox mit ca. 24 Liter aus 2005

Navman Multi Log und Lot als Kombigerät Digitalanzeige 2001

GPS Garmin 12XL

UKW-Funk Navico Axis 1400UKW (See-/Rheinfunk) m. Antenne 

JVC CD/MP3-Radio mit Fernbedienung und 2 ALPINE-Lsp.

Steuerkompass

Steuerpinne aus Holz

Mobitronic Automatik Bordladegerät aus 2003

DELPHI Marine Akku 88Ah

Landanschlusseinheit AP 230V mit Fi – Schutzschalter aus 2003

220V – Steckdosen im Salon unter dem Tisch aus 2003

Landstromanschlussdose im Ankerkasten in der Saison 2005 erneuert

Gasflasche

Plattenanker mit Kettenvorlauf und Ankerleine

Bugkorb mit Trittbrett aus Holz

Heckkorb

Flaggenstock mit deutscher Nationale

4 Winschen

1 Winschkurbel

Rettungskragen und Rettungsleuchte mit Relingshalterung

Schiffsuhr

Barometer

Erneuerte Teakscheuerleiste

Pump WC neu in 2005

Keramikheizlüfter 220V aus 2005

Solarlüfter

DHI- Beleuchtung

Handlenzpumpe

Teakgräting im Cockpit

Cockpittisch mit Tischstütze

Cockpitpolster von Dehler braun – original Dehler

4 Fender

4 Festmacherleinen

Bootshaken

Maststütze für den Heckkorb (zum Masttransport bei gelegtem Mast)

Unterwasserschiff neu aufgebaut mit VCTar und VC17m in 2002

Neuer Unterwasseranstrich mit VC17m zu Beginn der Saison 2006

Eignerhandbuch von DEHLER

Tja, wer konnte da schon “nein” sagen? Das Angebot war tatsächlich so gut wie beschrieben und wir waren uns nach ein paar Minuten einig. Innerhalb von 30 Minuten war das Schiff abgeriggt und hing im Kran um auf den Trailer verladen zu werden. Toller Zustand, nach immerhin 26 Jahren! Da der Preis in Ordnung war, nicht günstig aber angemessen, stand dem Kauf nichts mehr im Wege.